Za nami trzy z sześciu zaplanowanych posiedzeń Zespołu do spraw kryteriów wyboru optymalnego wariantu drogi ekspresowej S7 na obszarze województwa małopolskiego. Inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) jest obecnie na półmetku prac, które nie mają precedensu w dotychczasowej historii polskich inwestycji drogowych.

Koszt budowy, cena gruntu, pozwolenia, regulacje, finansowanie, przyszły popyt i wartość nieruchomości przy sprzedaży – inwestor rozpoczynający dziś projekt deweloperski musi przyjąć szereg założeń, które rynek zweryfikuje dopiero w kolejnych latach. Dodatkową niewiadomą są napięcia geopolityczne i zakłócenia w łańcuchach dostaw, które utrudniają prognozowanie kosztów w kilkuletnim horyzoncie. W działającej nieruchomości część odpowiedzi jest znana już przed zakupem. Dlatego z perspektywy inwestora liczy się nie tylko potencjalny zwrot, ale również liczba założeń, które muszą się potwierdzić, żeby ten wynik osiągnąć.

Po raz 9-ty konkurs firmy Baumit wyłonił najciekawsze elewacje roku, wskazując aktualne trendy i kie...

Pozycję Służewca, dotąd najlepszej warszawskiej lokalizacji biurowej, przejmuje Wola. Do nowego cent...

Pierwszy nowoczesny budynek biurowy na warszawskim Służewcu powstał równo 25 lat temu, podaje firma...

Grupa Allcon ogłosiła wyniki międzynarodowego konkursu na koncepcję architektoniczną inwestycji, któ...

Trwa budowa Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach. W miniony poniedziałek zamknięto dla ruchu ul. K...

W końcu wiadomo co stanie w miejscu dawnego parkingu Frasyniuka. Teren kupili Austriacy i za 14 mili...

W połowie lutego osiągnięto stan surowy otwarty jednej z faz II etapu budowy osiedla Centauris, pows...

Inpro SA, jeden z czołowych trójmiejskich deweloperów notowany na GPW w Warszawie, rozpoczął budowę...